<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Bulletin of Kemerovo State University. Series: Political, Sociological and Economic sciences</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Вестник Кемеровского государственного университета. Серия: Политические, социологические и экономические науки</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2500-3372</issn>
   <issn publication-format="online">2542-1190</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">34370</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.21603/2500-3372-2019-4-4-432-440</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>ECONOMICS SCIENCES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Interrelations of Siberia and China in the Frameworks of Silk Road Economic Belt</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Взаимодействие Сибири и Китая в рамках концепции Экономического пояса Шёлкового пути</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <contrib-id contrib-id-type="orcid">https://orcid.org/0000-0002-5392-8633</contrib-id>
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Фартышев</surname>
       <given-names>Арсений Николаевич</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Fartyshev</surname>
       <given-names>Arseny N.</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <email>Fartyshev.an@gmail.com</email>
     <bio xml:lang="ru">
      <p>кандидат географических наук;</p>
     </bio>
     <bio xml:lang="en">
      <p>candidate of geographical sciences;</p>
     </bio>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Институт географии им. В. Б. Сочавы СО РАН</institution>
     <country>Россия</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">V. B. Sochava Institute of Geography Siberian branch of Russian Academy of Science</institution>
     <country>Russian Federation</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <volume>4</volume>
   <issue>4</issue>
   <fpage>432</fpage>
   <lpage>440</lpage>
   <self-uri xlink:href="https://moloprom.kemsu.ru/en/nauka/article/34370/view">https://moloprom.kemsu.ru/en/nauka/article/34370/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Цель – составление представления о месте Сибири в реализующейся ныне китайской концепции Экономического пояса Шёлкового Пути. Изучается современное состояние, потенциальные выгоды и возможности встраивания Сибири в концепцию Экономического пояса Шёлкового пути. Путем анализа товарной структуры экспорта в Китай выведено, что рост пропускной способности транспортных путей и строительство новых магистралей усилит экспортно-ресурсную роль Сибири, увеличит вырубку леса и вывоз необработанного сырья в Китай, особенно если не будет осуществлено масштабных вложений в промышленное производство. Представлены результаты авторского опроса представителей китайской делегации по экономическому образу Сибири в Китае, перспективному двустороннему экономическому взаимодействию и потребностям китайской экономики. Доказывается перспективность концепции локальной экономики и проекта «Новый Ангарстрой» в целях развития производственных предприятий в Сибири. Созданный в рамках Экономического пояса Шёлкового пути Фонд Шёлкового Пути и Российско-Китайский инвестиционный фонд регионального развития могут эффективно использоваться в качестве материальных и финансовых ресурсов для экономического развития Сибири, предоставляя инвестиции в инфраструктуру и предприятия, окупаемые в среднесрочной и долгосрочной перспективе.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The aim of the present research was to define the place of Siberia in the current Chinese concept of the Silk Road Economic Belt. The paper features the current state, potential benefits, and possibilities of integrating Siberia into the concept of the Silk Road Economic Belt. An analysis of the commodity structure of exports to China showed that the increasing capacity of transport routes and new highways will strengthen the export and resource role of Siberia. The process is bound to increase deforestation and the export of raw materials to China, especially in the absence of large-scale investments into industrial production. The authors questioned representatives of the Chinese delegation on the economic image of Siberia in China, the future of the bilateral economic interaction, and the needs of the Chinese economy. The concept of local economy proved beneficial on the municipal scale, while the New Angarstroy project will develop production enterprises in Siberia on the national scale, which will meet domestic demand and boost export to China. The Silk Road Fund, established within the Silk Road Economic Belt, and the Russian-Chinese Regional Development Investment Fund can be effectively used as material and financial resources for the economic development of Siberia. They can provide investment in infrastructure and enterprises that will be repaid in the medium and long term.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>транспортный коридор</kwd>
    <kwd>экономическое развитие Сибири</kwd>
    <kwd>Фонд Шёлкового пути</kwd>
    <kwd>региональное развитие</kwd>
    <kwd>геоэкономика</kwd>
    <kwd>российско-китайские отношения</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>transport corridor</kwd>
    <kwd>economic development of Siberia</kwd>
    <kwd>the Silk Road Fund</kwd>
    <kwd>regional development</kwd>
    <kwd>geoeconomics</kwd>
    <kwd>Russian-Chinese relations</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Лачининский С. С. Некоторые аспекты экономической безопасности Санкт-Петербурга и Ленинградской области в условиях геоэкономической неопределенности // Балтийский регион. 2018. Т. 10. № 3. С. 136-149. DOI: 10.5922/2079-8555-2018-3-8</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Lachininskii S. S. Some aspects of economic security of St. Petersburg and the Leningrad region under conditions of geo-economic uncertaint. Balt. Reg., 2018, 10(3), 136-149. (In Russ.) DOI: 10.5922/2079-8555-2018-3-8</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Россия и Китай: четыре века взаимодействия. История, современное состояние и перспективы развития российско-­китайских отношений / под ред. А. В. Лукина. М.: Весь Мир, 2013. 704 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Russia and China: four centuries of interrelations. History, modern state, and perspectives of development of Russian-Chinese relations, ed. Lukin A. V. Moscow: Ves Mir, 2013, 704. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дятлов В. И. Экзотизация и «образ врага»: синдром «желтой опасности» в дореволюционной России // Идеи и идеалы. 2014. Т. 1. № 2. С. 23-41.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dyatlov V. I. Exotisation and &quot;the enemy image&quot;: the syndrome of &quot;yellow peril&quot; in pre-revolutionary Russia. Idei i idealy, 2014, 1(2): 23-41. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Бергер Я. М. Экономическая стратегия Китая. М.: Форум, 2009. 560 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Berger Ya. M. Economic strategy of China. Moscow: Forum, 2009, 560. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безруков Л. А. Географический смысл создания «Большой Евразии» // География и природные ресурсы. 2018. № 4. С. 5-14.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezrukov L. A. The geographical implications of the creation of &quot;Greater Eurasia&quot;. Geografiia i prirodnye resursy, 2018, (4): 5-14. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шупер В. А. Транспортный фактор движения России на восток и формирования Большой Евразии // Региональные исследования. 2018. № 2. С. 131-138.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Shuper V. A. Transport factor of Russia's movement to east and formation of the greater Eurasia. Regionalnye issledovaniya, 2018, (2): 131-138. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Пирожкова С. В., Задорожнюк И. Е., Лепский В. Е. Перспективные векторы на пространстве Большой Евразии // Вестник Российской академии наук. 2018. Т. 88. № 9. С. 843-847. DOI: 10.31857/S086958730001699-6</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pirozhkova S. V., Zadorozhnyuk I. E., Lepsky V. E. The promising vectors in Greater Eurasia. Vestnik Rossiskoj akademii nauk, 2018, 88(9): 843-847. (In Russ). DOI: 10.31857/S086958730001699-6</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Вардомский Л. Б. Размышления о Большой Евразии // Мир перемен. 2018. № 3. С. 187-189.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Vardomsky L. B. Reflections about the Greater Eurasia. Mir peremen, 2018, (3): 187-189. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Пинюгина Е. В. Россия и формирование евразийских межгосударственных транспортных проектов // Россия и современный мир. 2018. № 1. С. 157-171.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Piniugina E. V. Russia's role in the formation of the Eurasian interstate transport projects. Rossiya i sovremennyj mir, 2018, (1): 157-171. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Уянаев С. В. Инициатива КНР «Один пояс, один путь»: эволюция, документы, взгляд из России // Новый Шелковый путь и его значение для России / отв. ред. В. Е. Петровский. М.: ДеЛи плюс, 2016. С. 11-37.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Uyanaev S. V. The PRC's &quot;One belt, one road&quot; initiative: evolution, documents and view from Russia. The New Silk Road and its significance for Russia, ed. Petrovsky V. E. Moscow: DeLi plius, 2016, 11-37. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Батомункуев В. С., Дун С., Лубсанова Н. Б. Исследование возможности строительства высокоскоростной железной дороги Китай - Монголия - Россия и ее воздействия на трансграничную территорию // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2017. № 2. С. 35-39. DOI: 10.18101/2304-4446-2017-2-35-39</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Batomunkuev V. S., Dong S., Lubsanova N. B. Investigation of the possibility for constructing China-Mongolia-Russia high-speed railway and its impact on the transboundary territory. BSU bulletin. Economics and management, 2017, (2): 35-39. (In Russ.) DOI: 10.18101/2304-4446-2017-2-35-39</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Шерин Е. А. Географические направления и масштабы экспорта сибирских углей // ЭКО. 2018. № 8. С. 148-160.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Sherin E. A. Geographical destinations and scale of the Siberian coals export. ECO, 2018, (8): 148-160. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фартышев А. Н. Иркутская область в концепции «Экономический пояс Шёлкового пути» и проекте «Новый Ангарстрой» // Известия Иркутского государственного университета. Серия: Политология. Религиоведение. 2018. Т. 26. С. 37-45. DOI: 10.26516/2073-3380.2018.26.37</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Fartyshev A. N. Irkutsk region in the conception &quot;Silk Road&quot; Economic Belt. The Bulletin of Irkutsk State University. Series Political Science and Religion Studies, 2018, 26: 37-45. (In Russ). DOI: 10.26516/2073-3380.2018.26.37</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ганзей С. С. Трансграничные геосистемы юга Дальнего Востока России и Северо-востока КНР. Владивосток: Дальнаука, 2004. 230 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ganzey S. S. Transborder geosystems of South of Far East and the Northeast of China. Vlasovostok: Dalnauka, 2004, 230. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Агирречу А. А., Мироненко К. В. Экономико-географическое изучение Китая в отечественной географической литературе // Известия Русского географического общества. 2019. Т. 151. № 3. С. 73-93. DOI: 10.31857/S0869-6071151373-93</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Aguirrechu A. A., Mironenko K. V. Economic-geographical study of China in domestic geographical literature. Izvestiya Russkogo geograficheskogo obschestva, 2019, 151(3): 73-93. (In Russ). DOI: 10.31857/S0869-6071151373-93</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B16">
    <label>16.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Безруков Л. А., Блануца В. И., Никольский А. Ф., Тараканов М. А., Фартышев А. Н., Шерин Е. А. Основные задачи обоснования роли и функций Иркутской области в деле формирования взаимовыгодной интеграции экономик России и Китая // Актуальные проблемы науки Прибайкалья / отв. ред. И. В. Бычков, А. Л. Казаков. Иркутск: Изд-во Ин-та географии им. В. Б. Сочавы СО РАН, 2017. Вып. 2. С. 26-31.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bezrukov L. A., Blanutsa V. I., Nikolsky A. F., Tarakanov M. A., Fartyshev A. N., Sherin E. A. The main tasks of justification of roles and functions of Irkutsk region in the deal of formation benefitial integration of Chinese and Russian economies. Relevant issues of the science of Baikal, eds. Bychkov I. V., Kazakov A. L. Irkutsk: Izd-vo In-ta geografii im. V. B. Sochavy SO RAN, 2017, iss. 2, 26-31. (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B17">
    <label>17.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мядзелец А. В., Владимиров И. Н. Международная географическая конференция «Экономический коридор Китай-Монголия-Россия: географические и экологические факторы и возможности территориального развития» // География и природные ресурсы. 2019. № 1. С. 194-195.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Myadzelets A. V., Vladimirov I. N. International geographical conference &quot;Economic corridor &quot;China-Mongolia-Russia&quot; geographical and ecological factors and possibilities of spatial development&quot;. Geografiia i prirodnye resursy, 2019, (1): 194-195. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B18">
    <label>18.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Фартышев А. Н. Геополитические и геоэкономические концепции развития и позиционирования Сибири: актуальные направления, оценка выгодности и реализуемости их // Многовекторность в развитии регионов России: ресурсы, стратегии и новые тренды / отв. ред. В. Н. Стрелецкий. М.: ИП Матушкина И. И. 2017. С. 291-301.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Fartyshev A. N. Geopolitical and geoeconomical concepts of development and positioning of Siberia: actual vectors and implementation assessment. Multivectorness in the development of Russian regions: resources, strategies, and new trends, ed. Streletsky V. N. Moscow: IP Matushkina I. I., 2017, 291-301. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B19">
    <label>19.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Дец И. А. Проектный подход в территориальном развитии: Байкальский регион. Новосибирск: Гео, 2018. 139 с. DOI: 10.21782/B978-5-6041445-0-3</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Dets I. A. Project approach in spatial development: Baikal region. Novosibirsk: Geo, 2018, 139. (In Russ). DOI: 10.21782/B978-5-6041445-0-3</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B20">
    <label>20.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Тюрин Г. В. Опыт развития Китая с точки зрения локальной экономики // Экономические стратегии. 2016. Т. 18. № 6. С. 76-83.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Tyurin G. V. Experience of development of China from the point of view of local economy. Economic Strategies, 2016, 18(6): 76-83 (In Russ).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B21">
    <label>21.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никольский А. Ф. «Новый Ангарстрой» как ключевой проект будущей индустриализации в России // География и природные ресурсы. 2017. № 4. С. 143-153. DOI: 10.21782/GIPR0206-1619-2017-4(143-153)</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikolsky A. F. &quot;Novyi Angarstroi&quot; as the key project of future industrialization in Russia. Geografiia i prirodnye resursy, 2017, (4): 143-153. (In Russ). DOI: 10.21782/GIPR0206-1619-2017-4(143-153)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B22">
    <label>22.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никольский А. Ф., Безруков Л. А. Шуплецов А. Ф. «Новый Ангарстрой» как проект несырьевой интеграции экономик России и Китая // Известия Байкальского государственного университета. 2018. Т. 28. № 3. С. 470-480. DOI: 10.17150/2500-2759.2018.28(3).470-480</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikolsky A. F., Bezrukov L. A., Shupletsov A. F. &quot;Novyi Angarstroi&quot; as a project of non-raw materials integration of economies of Russia and China. Izvestiya Baikal’skogo gosudarstvennogo universiteta, 2018, 28(3): 470-480. (In Russ.) DOI: 10.17150/2500-2759.2018.28(3).470-480</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B23">
    <label>23.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Никольский А. Ф., Шуплецов А. Ф. Маятник XXI века: организация крупнейшего металлургического производства на базе руд Чинейского и Малотагульского месторождений // Известия Байкальского государственного университета. 2018. Т. 28. № 1. С. 44-55. DOI: 10.17150/2500-2759.2018.28(1).44-55</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Nikolsky A. F. Shupletsov A. F. The XXI century balance wheel: organization of the largest metallurgical production based on ores of the Chiney and Malotagul deposits. Izvestiya Baikal’skogo gosudarstvennogo universiteta, 2018, 28(1): 44-55. (In Russ.) DOI: 10.17150/2500-2759.2018.28(1).44-55</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B24">
    <label>24.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">У Б. Фонд Шелкового пути: основные направления и результаты деятельности // Экономика и бизнес: теория и практика. 2018. № 5-2. С. 134-142.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Wu B. Silk Road fund: main direction and results of activity. Economy and business: theory and practice, 2018, (5-2): 134-142. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B25">
    <label>25.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Савкович Е. В., Маркова Д. С. Инвестиционное сотрудничество России и Китая в рамках инициативы «Один пояс и один путь» // Известия Уральского федерального университета. Серия 3: Общественные науки. 2018. Т. 13. № 2. С. 18-27.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Savkovich Y. V., Markova D. S. Chinese-Russian investment cooperation within &quot;One Belt and One Road&quot; initiative. Izvestiia Ural federal university. Series 3. Social and political sciences, 2018, 13(2): 18-27. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B26">
    <label>26.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ларин О. Н., Куприяновский В. П. Механизмы инвестиционной поддержки инфраструктурных проектов китайской инициативы «Один пояс, один путь» и технологии цифровой железной дороги // Современные информационные технологии и ИТ-образование. 2017. Т. 13. № 3. С. 167-175.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Larin O. N., Kupriyanovsky V. P. On mechanisms of investment supports of infrastructure projects of the Chineese initiative &quot;One belt, one way&quot; and digital railway technologies. Sovremennye informacionnye tekhnologii i IT-obrazovanie, 2017, 13(3): 167-175. (In Russ.)</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
